24kg钢轨枕厂家 山西30kg钢轨枕厂家

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轨道线路
吕梁窄轨铁道线路铺设质量符合质量标准要求。
钢轨在使用前校正，不得有扭转和弯曲现象，轨端要齐、严、孔位正确。
钢轨铺设应采用悬接方式，直线部分的两股钢轨接头应对接，相对错距误差不大于50mm；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相互错距不得大于2m。短轨长度不得小于3m，短轨的插入应在曲线头尾2m以外的直线段进行。曲线与直线的切点处及倾斜井巷变坡点处不得有接头。
线路轨枕应符合以下要求：
一、轨枕按材质分为预制钢筋砼、木材及金属材料。
二、每节钢轨应有三种不同的轨枕间距，即：接头间距C，过渡间距b，中心间距a。
线路采用18kg/m钢轨时，取c＝440mm,b=570mm，a＝700mm。
线路采用24kg/m以上钢轨时，取c＝480mm，b＝560mm，a＝700mm。
三、临时轨道轨枕樶大间距不得大于1m。
四、长轨焊接的无缝铁道，轨枕间距可按中心间距进行布置。
铁路配件是铁路线不可分割的一部分。这里的轨道包括钢轨、轨枕、连接件、道床、防爬设备、轨托和道岔等。轨道作为一个整体工程结构，铺设在路基上，对列车运行起导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的压力。在列车运行的动力作用下，其部件具有足够的强度和稳定性，以列车以规定的高速度安全、稳定、不间断地运行。在铁路大发展的背景下，铁路配件工业也保持了较高的发展水平，设备的国产化是铁路配件的趋势之一
铁路配件具有强度高、韧性好、抗疲劳性和耐磨性的特点。很多人看过、坐过铁路、火车，但对铁路了解不多。事实上，铁路是由各种配件和设备组成的。随着铁路的蓬勃发展，铁路配件和设备也在不断发展。为了列车的安全运行，目前的铁路配件和设备具有更高的强度、更好的韧性和更好的抗疲劳性能。
钢轨枕是一种新型轨枕，它重量轻、强度高，施工简单方便，铺轨速度快，是当前替代混凝土轨枕理想产品。采用钢轨枕铺轨相对降低了工人的劳动强度，减少了工人繁重的体力劳动；同时用钢轨枕铺轨大大缩短了建井工期。
我厂主要产品有：水泥轨枕，钢轨枕，铁路配件、行吊配件，轨道配件，铁路器材、工矿配件，道夹板、鱼尾板，E型螺栓，弹条，轨距挡板，轨距拉杆，轨距尺，轨卡，铁垫板、橡胶垫板，道轨垫板，道钉，鱼尾螺栓，道岔，防爬器，铁座，平垫圈，起道机，弯道机，扳道机各种件。