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昆明汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9冷链物流是指为保持食品(新鲜或冷冻)的品质或其产品(等)的效能以及减少运输损耗，在其加工、贮藏、运输、分销、零售等环节，货物始终保持一定温度的一种物流运输方式，由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成，涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。和传统物流相比，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大，已是家重点扶持的领域。事实上，冷链物流的核心不完全是冷，而是恒温不同的产品需要不同的保存温度。
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从寄达地处理时限来看，三通基本维持在相同水平，韵达连续两年相对靠后让人感到惊讶，这恰恰是影响末端配送的关键之一。而在成本方面，相比于设备的使用、维护费用，人工成本更大，尤其是在目前人口红利逐渐见底的情况下。具体到企业，顺丰由于其模式能够掌控自己末端的人员配置，所以有能力将时效和成本均衡;而三通一达对末端的网点无法形成有效掌控，所以只能通过以罚代管的方式保证快递的时效性，并将成本转嫁于加盟店。京东的情况与顺丰类似，并且京东本就以卓越的物流服务为卖点，先重时效后顾成本的做法成了京东亏损的主因之一。
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在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》，从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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其二，物流速度与透明度齐抓。物流速度也是直接影响消费者体验的一环，京东能从阿里虎口夺食也是源于对物流速度的重视，而物流更是新零售重要的环节之一。在跨境电商市场，制贩之所以能产业化也在于物流环节透明度不够，比如一日游产品冒充海外产品的招数曾盛极一时。而区块链技术不仅能溯源商品原始信息，也能应用在物流上避免信息造，以及冒劣产品的进入。近日，菜鸟与天猫宣布已启用区块链技术跟踪、上传、查证跨境商品的物流全链路信息，而且已有超过50个家的3万种进口商品支持基于区块链技术的物流链路查询。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
昆明到山西吕梁往返客车新时刻表《2016年快递发展指数报告》显示，2016年快递业务量次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。而在2015年，消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。胶带、纸箱、塑胶袋、包裹气泡见到宝贝前，快递包裹内看似贴心的保护工具无形中也增加了快递垃圾的数量。仅胶带一项，就有业内计算，如果按每个包裹箱平均用一米胶带计算，快递业每年所用的胶带连起来能绕地球230圈。韵达称，已实现、全系统信息化管理，并结合大数据赋能，不断提升人均效能和运营效率，降低单票成本，增强市场竞争力和盈利能力。申通此前运用的智能分拣机器人也让其在分拣速度和度方面收益颇多。申通披露，2016年启用分拣机器人，可减少70%的人工。机器人可以实现快递面单信息识别，包裹路径信息的记录和跟踪，扫码、称重、分拣功能三合一，占地面积小，并能24小时不间断分拣。除了申通与韵达，在2016年业绩说明中，中通也着重提到智慧物流，智能快递促网点扩张进一步降本增效。昆明到山西吕梁的客车卧铺汽车bus车票预订资讯 快讯
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
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9下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。
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专注物流运输无人机杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的无人机全自主物流配送技术研发和应用，使无人机能够替代人力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降，为农村站到站物流及别墅园区提供无人机配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本基金(简称红杉)领投的数千万元A轮融资，天使轮投资方九合创投继续跟投。无人机智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用无人机系统制造商，业务范围涵盖民用无人机全产业链。
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近年来与移动互联网社交软件衔接，实现了信息提示服务等多种衍生功能。很多快递公司甚至自行开发APP，使智能手机具备传统HHT的基础功能。在分拣作业方面，内快递企业开始大规模引入全自动分拣设备，顺丰已在北京、深圳等多地运用全自动分拣设备，处理能力为每小时2-4万件，圆通、申通等企业也分别在杭州、金华等地上马全自动分拣项目。全自动分拣的成本较高，通常情况下，人力的确足以满足普通作业流程，但全自动分拣设备的值上限，对于峰值处理能力的提升是不可否认的。
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毫无疑问的是，双十一几乎所有的快递公司快递单数会翻2-3倍。山大中心校区10楼南侧的近邻宝山东大学快递服务中心店长张志远告诉，按照数据统计，山大中心校区师生在2万人左右，日快递单数多能到3000件，少一天也在2000件左右。张志远介绍，从山大整体情况来看，济南校区6个校园，共计4万多师生，每天快递量收发平均约6500件。目前，近邻宝已经与部分快递公司合作，利用智能快递柜的形式，为学生提供快递代收代发及临时寄存服务，取代了部分快递公司之前的地摊模式。
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昆明到山西吕梁往返客车新时刻表10月27日，发现这个快件一直没收到，就向图书店反映情况。第二天，快递员主动打电话，告知快件几天前就已经放在家大门门后。回家找了一下，但并没有在快递员所说的位置找到这个快件。随后，上网查询了物流信息，发现快件已签收。那么问题来了，根本没亲自签收过这个件，为何会显示已签收?快递员在没有联系上的情况下，为何能擅自签收快递?认为这些行为都不合理。于是，联系了图书店，提出补寄的要求，被图书店拒绝了。电商业务增加进入瓶颈期，电商们开始更多地在客户体验上下苦心，211今日达等让购物体验上升到了一个新高度，同时对快递末端配送增添了极大压力。作为本就是老大难的后一公里，在电商大战下又将迎来哪些变化?后一公里的难点在于如何用成本将快递快地送到消费者手中。从2015年和2016年10家快递服务品牌主要时限指标来看，顺丰各项指标均为，EMS紧随其后。三通一达占据中游，其庞大的业务量在一定程度上拖累了服务时效。昆明到山西吕梁的客车卧铺汽车bus车票预订资讯 快讯
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
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9巨头们也看上了这块肉。东北证券分析师在研报中直指，快递与快运的融合渗透是大势所趋,当行业发展到一定程度时,快递企业需要补充长途干线的能力并拓展B2B业务，进而摊薄快递企业的运输成本;而快运企业需要丰富产品线，适应电商快速发展的需求,提升盈利能力。虽然快递、快运公司所处的业务领域有区别,但是对标上的UPS、FedEx等大型物流企业，内快递或快运企业的目标都是要成为包含仓储、快递、零担等为一体的综合物流企业。
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不过，资本市场对待菜鸟和物流公司的态度却并不一致。从2103年成立至今，菜鸟网络的估值已经高达500亿元，而深耕物流行业将近20年的三通一达的市值也不过在四五百亿左右。而顺丰被外界视为有能力抗衡菜鸟的公司，其营收和市值都几乎等于三通一达的总和，而且业务上与淘系电商相对没有那样紧密。表面上看，菜鸟和顺丰只是数据之争，但实际上是两大生态圈层的对抗。登陆资本市场后，王卫有了更大底气去实现顺丰的多元化布局，包括金融、电商等业务都是未来顺丰的盈利增长点。
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务院5月16日主持召开务院常务会议，确定进一步降低实体经济物流成本的措施。为进一步促进物流降本增效，会议确定：一是从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。二是今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验三检合一。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。
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物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
昆明到山西吕梁往返客车新时刻表而家层面在构建家的管体系方面，现在的管更多不是事后管，而是更加趋于线上管，物流企业要适应这样变化。认为，眼下流企业要考虑的问题主要是，如何配合供应链链主企业达到透明体系。南兴强调。其实流每个环节受家管的力度也是不一样的。比如，制厂商到分销企业这段，是由家局按照GMP+GSP安全质量管来管的，而在或者店到患者手中，是由卫生部按照品招标的方式来管的。邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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